土耳其站简介

血族

单圈长度：	5.333km
赛道圈数：	58圈
比赛距离：	309.720km
单圈最佳：
杆位最佳：

赛道简介

“首先从主看台下面的大直道全速通过，当到达第一个左弯前刹车时车速为每小时300公里左右。1号弯呈90度，而且带有明显的下坡特征。我们可以使用三档以大约每小时160公里的速度通过。其实1号弯和2号弯是一个组合弯道，使出向右的2号弯时速度已经可以上升到每小时200公里。 　　这条赛道的后直道也非常有特点，漫长的直道被一个右弯折断，也就是11号弯。通过这个弯的速度高达每小时300公里，然后赛车继续加速到每小时320公里。这时车速达到最快，马上我们将进入赛道末尾的最慢处同时也是最佳超车位置。 　　最后的三个弯形成左-右-左连续弯道，其中最有趣的当数头一个左弯12号弯。因为它后面的13号弯是一个右弯，所以我们可能会在比赛中看到两部赛车在12号弯齐头并进争抢车位的景象。12号弯的时速只有90公里，时速110公里的13号弯使抢位的赛车排好次序进入最后一个弯道。赛车从14号弯以每小时110公里的速度出来就再次驶入主看台大直道开始新的一圈。 　　这条赛道的单圈时间预计将在1分25秒左右。”

F1大奖赛土耳其站决赛成绩公报

2005年F1土耳其站决赛成绩公报
名次	车号	车手	车队	圈数	成绩	杆位	得分
1	9	莱科宁	迈凯伦	58	Winner	1	10
2	5	阿龙索	雷诺	58	+18.6秒	3	8
3	10	蒙托亚	迈凯伦	58	+19.6秒	4	6
4	6	费斯切拉	雷诺	58	+37.9秒	2	5
5	3	巴顿	英美	58	+39.3秒	13	4
6	16	特鲁利	丰田	58	+55.4秒	5	3
7	14	库特哈德	红牛	58	+69.2秒	12	2
8	15	克莱因	红牛	58	+71.6秒	10	1
9	4	佐藤琢磨	英美	58	+秒	20
10	2	巴里切罗	法拉利	57	+1圈	11
11	11	维伦纽夫	索伯	57	+1圈	16
12	17	（小）舒马赫	丰田	57	+1圈	9
13	20	度伯斯	米纳迪	55	+3圈	17
14	19	卡西基扬	乔丹	55	+3圈	18
15	18	蒙泰罗	乔丹	55	+3圈	14
退出	21	阿尔伯斯	米纳迪	48	+10圈	15
退出	1	（大）舒马赫	法拉利	32	+26圈s	19
退出	8	海菲尔德	威廉姆斯	29	+29圈s	6
退出	12	马萨	索伯	28	+30圈s	8
退出	7	韦伯	威廉姆斯	20	+38圈s	7